陜化公司專用鐵路走行線部分含七個曲線，其中七號曲線位于老化肥鐵路東大門處，是鐵路線路的咽喉要道，使用頻率較高，加之離心力作用，致使鋼軌磨耗嚴(yán)重，砼枕刻槽出現(xiàn)外翻現(xiàn)象，道床缺乏彈性伴有翻漿冒泥的現(xiàn)象，排水不暢，危及行車安全。

銷售運(yùn)輸公司運(yùn)輸組積極響應(yīng)集團(tuán)公司“隱患大排查 管理大提升”的號召，對該處曲線精心組織實(shí)施大修，該處曲線半徑較小，且位于大門內(nèi)側(cè)高站臺旁，施工難度大，運(yùn)輸組同施工單位歷經(jīng)幾次開會協(xié)商，最終確定嚴(yán)格的施工方案，并要求按方案嚴(yán)格執(zhí)行。

運(yùn)輸組工區(qū)安排人員全程監(jiān)護(hù)施工質(zhì)量、施工安全、施工人員規(guī)范作業(yè)等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，在對鐵路運(yùn)輸影響最小的情況下，提前做好準(zhǔn)備工作，5個天窗點(diǎn)安全圓滿完成了285米線路鋼軌、440根砼枕、道砟及一副道岔的更換工作，使“老大難”的七號曲線安全隱患問題得到徹底解決，線路舊貌換新顏。

銷售運(yùn)輸公司在集團(tuán)公司“隱患大排查 管理大提升”活動中，將鐵路線發(fā)現(xiàn)的安全隱患按照嚴(yán)重程度分為“急、緩、平”三級，“急”級隱患由運(yùn)輸組主管牽頭，“緩”級隱患由運(yùn)輸組主管工區(qū)人員牽頭，“平”級隱患由工區(qū)工長負(fù)責(zé)，落實(shí)責(zé)任人、制定消除方案、明確完成時間、對隱患的消除形成閉環(huán)。通過此次活動，鐵路線的安全隱患消除明顯，鐵路運(yùn)行更加安全。

在“隱患大排查 管理大提升”活動中，銷售運(yùn)輸公司運(yùn)輸組練就發(fā)現(xiàn)安全隱患的火眼金睛和消除隱患的雷厲風(fēng)行，堅決將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保公司鐵路大動脈的安全、高效運(yùn)行。（銷售運(yùn)輸公司  潘亞輝）