5月4日凌晨3:00，隨著A系統(tǒng)氨壓機、合成氣壓縮機運行的戛然而止，合成氨A系統(tǒng)開始進入緊張有序地停車檢修階段。

室外春雨綿綿，現(xiàn)場燈火通明，此時的合成氨A系統(tǒng)檢修現(xiàn)場也是異樣的忙碌。大家紛紛拋卻“五一”小長假旅游之后的疲憊，即刻投入如火如荼的檢修現(xiàn)場。一輛輛電動三輪車忙碌穿梭著，一臺臺清洗機、吊車在點位轟鳴作業(yè)，一隊隊檢修人員在腳手架上揮汗勞碌……所有人力物力正成合圍之勢，一場振奮人心的合力賽就在合成氨A系統(tǒng)檢修現(xiàn)場拉開帷幕。

本次檢修共涉及6個工段，合計檢修、清理等項目共179項。以C1802汽輪機檢修工作為主線，同時借機開展C1802凝汽器清洗、陜鼓2#增壓機檢修、T1501檢修、老廠減溫減壓站移位等5項重要檢修項目。

為確保檢修工作順利進行，機械動力部及相關(guān)分廠把責任落實到人，連續(xù)24小時現(xiàn)場跟蹤協(xié)調(diào)檢修中的各種問題和突發(fā)情況；安全環(huán)保部負責應(yīng)急救援消防準備工作；生產(chǎn)技術(shù)部負責工藝處理的協(xié)調(diào)，認真履行檢修質(zhì)量驗收職責，嚴格把關(guān)，對發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場要求立行立改，有力確保了一次性單機試車和開車成功。雖然各個單位職責不同，但是，大家都為了同一個目標齊心合力往前趕，相互提醒，精密協(xié)作。

檢修現(xiàn)場捷報頻傳，5月4日14：00，1#氨壓機汽輪機開始檢修，儀表拆線；14：13老廠舊減溫減壓器已經(jīng)拆除保溫、螺栓，開始分段拆下；15：40陜鼓2#增壓機軸向串動量檢測完成，開始安裝非驅(qū)端軸承外罩……

氨壓機汽輪機檢修現(xiàn)場，由維保分廠六人組成的突擊隊，全程配合廠家人員檢修。5月4日下午4:00到5日早上9:00，他們吃在現(xiàn)場，困了就地靠墻打個盹，寸步不離，挑燈夜戰(zhàn)。查圖紙，測間隙，剪銅皮，調(diào)尺寸，記數(shù)據(jù)……所有的細節(jié)都是嚴謹細致，一絲不茍，最重要的是在汽輪機瓦座水平度調(diào)整過程中，不斷的加減銅皮，拆了又裝，裝了又拆，他們卻沒有一絲怨言，所有這些，都只為給汽輪機檢修項目交上一份完美的答卷。

截止發(fā)稿時，在相關(guān)部門大力支持及維保、電儀、氣化、動力、尿素等相關(guān)分廠的緊密配合下，老廠減溫減壓站移位、吊裝已完成，正在組對、配管，其他四項任務(wù)檢修完成后已陸續(xù)投運。

本次檢修不但重點處理了空分Ⅱ套裝置增壓機排氣側(cè)振動持續(xù)上漲問題，而且又集中解決了系統(tǒng)運行的設(shè)備隱患，完成主要換熱器清理、消漏，對確保設(shè)備安全度夏，穩(wěn)定生產(chǎn)安全正常運行具有深遠意義。（機械動力部   劉江涌）