往年5月份是磷肥傳統(tǒng)淡季，但今年受一銨國(guó)際價(jià)格推漲及夏季用肥市場(chǎng)需求影響，一銨市場(chǎng)接受度較高。得益于57%二銨可替代性凸顯，出現(xiàn)了淡季不淡、價(jià)格異常波動(dòng)的情況。銷售運(yùn)輸公司綜合考慮庫(kù)存現(xiàn)狀、成本核算等因素，引導(dǎo)業(yè)務(wù)員充分詢單議價(jià)，緊抓市場(chǎng)機(jī)遇。

面對(duì)充分放量、最低限價(jià)的明朗優(yōu)勢(shì)政策，銷售運(yùn)輸公司積極對(duì)接市場(chǎng)，聯(lián)系客戶，合同簽單量與日俱增。近一個(gè)月，實(shí)現(xiàn)3.8萬噸庫(kù)存清零。銷售價(jià)格在競(jìng)價(jià)銷售的制度作用下提升了200元/噸左右。

計(jì)劃先行 有序發(fā)運(yùn)

57%二銨主銷兩山、兩河、兩湖區(qū)域，運(yùn)輸方式大多為汽運(yùn)。面對(duì)車輛集中到達(dá)、裝運(yùn)能力有限、車輛排長(zhǎng)隊(duì)、等待時(shí)間長(zhǎng)的難題，銷售運(yùn)輸公司采取緊急措施。一是依據(jù)裝運(yùn)能力，結(jié)合價(jià)格從高到低、合同臨期、簽單量大的順序，科學(xué)安排發(fā)運(yùn)計(jì)劃；二是抽調(diào)部分業(yè)務(wù)人員履行監(jiān)裝職責(zé)，引導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)車輛有序裝運(yùn)；三是與磷銨分廠積極溝通，根據(jù)產(chǎn)品庫(kù)存分散特點(diǎn)，將車輛進(jìn)行分流，從東、西兩門進(jìn)行裝運(yùn)；四是及時(shí)向公司法律事務(wù)部報(bào)備，實(shí)行合同分量執(zhí)行限期。

本次二銨降庫(kù)效果顯現(xiàn)，同時(shí)在一銨市場(chǎng)帶動(dòng)下，抓住了57%二銨銷售小旺季，利用競(jìng)價(jià)制度優(yōu)勢(shì)提高了售價(jià)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)效。通過此次波段操作，不僅為集中組織產(chǎn)品發(fā)運(yùn)積累了經(jīng)驗(yàn)，還為冬儲(chǔ)淡季存儲(chǔ)打下了基礎(chǔ)，切實(shí)為陜化公司完成全年?duì)I收任務(wù)貢獻(xiàn)了“銷售力量”。（銷售運(yùn)輸公司 王輝）