7月25日，動(dòng)力分廠脫硫裝置在確保后處理系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下，順利完成二效分離器進(jìn)料管線改造任務(wù)，并安全投入運(yùn)行。

7月24日，動(dòng)力分廠脫硫后處理系統(tǒng)正在運(yùn)行的二效分離器進(jìn)料管線刺漏，后系統(tǒng)緊急倒運(yùn)一效分離器單元運(yùn)行，二效蒸發(fā)單元交付檢修。因?yàn)樵O(shè)計(jì)該進(jìn)料管線水平段布置在四樓樓面下方，距離三樓樓面6米多高，由于沒有檢修平臺(tái)，每次泄漏、檢修均需搭設(shè)腳手架，比較麻煩，且檢修時(shí)間較長。對(duì)于漿液質(zhì)量較差，運(yùn)行較為困難一二期吸收系統(tǒng)來說，后系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。

硫酸銨后處理系統(tǒng)是煙氣脫硫裝置的關(guān)鍵設(shè)施，擔(dān)負(fù)著一二期吸收系統(tǒng)硫酸銨漿液的凈化、蒸發(fā)、生產(chǎn)任務(wù)，系統(tǒng)是否運(yùn)行穩(wěn)定直接影響到吸收系統(tǒng)漿液密度的高低和煙氣二氧化硫的達(dá)標(biāo)排放，在煙氣脫硫裝置中舉足輕重。

分廠加大對(duì)脫硫系統(tǒng)投入，不斷進(jìn)行技術(shù)改造，嚴(yán)抓設(shè)備計(jì)劃檢修，及時(shí)消除現(xiàn)場跑冒滴漏，現(xiàn)場環(huán)境大為改觀，設(shè)備設(shè)施運(yùn)行周期大大延長，兩年來，后處理系統(tǒng)從未出現(xiàn)過因?yàn)樵O(shè)備故障而誘發(fā)停車的事故，為煙氣脫硫吸收系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和煙氣指標(biāo)達(dá)標(biāo)排放提供了有力保障。

如何解決制約后系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的難題，經(jīng)過現(xiàn)場勘查和論證，分廠決定從四樓一效分離器進(jìn)料管線閥組前重新鋪設(shè)一趟去二效分離器進(jìn)料管線，停運(yùn)泄漏管線，這樣既方便員工安全操作，又方便檢修消缺和施工，方案確定，工藝技術(shù)員一邊組織一效分離器系統(tǒng)開車，一邊與設(shè)備技術(shù)員落實(shí)改造所需的材料備件。

隨著材料、備件的陸續(xù)到場，檢修人員立即投入到新配管線的預(yù)制工作中，為了不影響一效分離器單元的正常運(yùn)行，按預(yù)定方案先預(yù)制安裝新配管線，等一效停止生產(chǎn)時(shí)再碰口。經(jīng)過檢修人員18小時(shí)的預(yù)制、安裝、焊接，新改造的二效分離器進(jìn)料管線經(jīng)過試漏、消缺、投入運(yùn)行。

“這個(gè)就是新改造的一二效分離器上料切換閥，以后倒系統(tǒng)就用這個(gè)閥了，三樓原來的切換閥不再用了”。隨后技術(shù)員對(duì)崗位人員進(jìn)行了現(xiàn)場培訓(xùn)，詳細(xì)講解了新改造管線流程、閥門的作用及操作要領(lǐng)，防止崗位人員出現(xiàn)誤操作。（ 動(dòng)力分廠  詹鐵軍）